Produkttråd: Dalla Corte Mini (och Super Mini)

sky

Active member
Möjligt, men jag har bara haft den i 2 veckor och jag tror(hoppas) det är väldigt lite kalk i vattnet här. Men om det skulle va det hur åtgärdar man det?
 

PF013

Well-known member
Du får väl fråga hrbrun om han har några bilder på när han gick lös på sin DCM med mitt fälgkors! Han hade precis problemet att det visslade om ångkokaren.

Det är bara att (på en kall maskin) skruva bort vacuumventilen med en 19 mm hylsnyckel (eller fälgkors!) och lägga den i citronsyralösning. Eventuellt skruva isär den, för att kunna peta bort om det är någon större flaga (som tar lång tid på sig att lösas upp i citronsyran).

Var beredd att linda på några varv teflontejp för att det ska täta när du sätter tillbaka den.
 

sky

Active member
Jag vet inte ens vad en hylsnyckel är så detta ska nog gå bra =)

Bildgooglade det nu, aldrig sett en sådan innan. Jag vart förvånad att jag hade en sådan därn som jag behövde för att skruva bort chassit på maskinen.

Men då vet jag i varje fall vart problemet är.

Tack för snabba svar!
 

sky

Active member
När vi ändå är inne på kalk, hur avkalkar jag dalla corten? Det finns ju inte vad jag vet något bra sätt att köra vatten genom ångkokaren. Så att göra som på silvian att köra vatten med citronsyra från vattentanken borde inte va så bra?
 

hrbrun

Well-known member
Sorry, inga bilder, men jag kan intyga att ett fälgkors gör jobbet :)

när man tar bort vakuumventilen kan man ju även passa på att avkalka genom den öppningen (ev med hjälp av en pump eller hävert för att tömma/skölja kokaren).

Bryggruppen går med fördel att spola med citronsyra, se bara till att ångkokaren är välfylld innan man börjar mata på med syralösningen.
 

sky

Active member
Kollade på lite bilder som förklarade vad sakerna i maskinen är. En fråga pratar vi om "pressure relief valve" eller "Vacuum breaker"?

Någon fara att köra med maskinen så här? Till det att jag vet hur jag ska åtgärda det.

Angående avkalkning så borde det ju inte va aktuellt efter den har vart använd i 2 veckor?
 

danwi

Well-known member
Det är "vacuum breaker" som det gäller. Om det är vacuumventilen så är det egentligen ingen fara att köra med maskinen, det är mest lite irriterande att det låter hela tiden (och så kommer det ju naturligtvis att läcka ut en del ånga). Var glad för att det inte visslar som det gjorde för hrbrun :)

Sen så behöver det ju inte vara kalk som har fastnat i ventilen, det kan i princip vara vad som helst. Hur som så behöver ventilen rengöras om det är något skräp som fastnat eller bytas om den är trasig!
 

PF013

Well-known member
I första hand "vacuum breaker". Den andra är säkerhetsventilen, och den ska ju inte öppna i nomal drift, så då borde det vara svårare att få in nåt skräp mellan de stängande ytorna.

Vakumbrytaren är alltid öppen när maskinen är kall, och stänker lite vatten innan den stänger när man värmer upp. Då de dropparna torkar så kan man nog om man har otur få ganska mycket kalk på ganska kort tid. Eller nåt. Det var i alla fall den som hrbrun fått en kalkflaga i. Man undviker också gärna att skruva på säkerhetsventilen i onödan, för en del modeller kan man ganska lätt rubba inställningen på, med diverse tokigheter som följd...
 

PF013

Well-known member
Och vinnaren i från-lunchen-till-forumet-loppet är danwi... :)

(Jag och danwi käkade med andra ord lunch tillsammans, och han hann före mig in till datorn för att utföra arbetsliknande rörelser... ;))
 

djneo

Well-known member
Ska beställa en tamper till dallan eller en till i vilket fall :)

Den jag har hemma är 53mm men glappar ganska mycket någon som testat med 54 mm istället...:huh:
 

DanMan

Active member
Hej allihopa, nybliven DCM-ägare här, jag köpte en demomaskin av BaristaShopen, tillverkad 2008 och gått typ 500 skott, men fick full garanti.

Dock har jag ett problem, när trycket kommer upp i ångkokaren, så står den och pyser hela tiden. Jag öppnade och kollade och trodde jag lokaliserat läckan till t-kopplingen (fullt med kalk runt om den) som går till pressostaten och tryckmätaren, tätade med PTFE-tejp och var nöjd med mig själv :) Dock visade det sig att läckan verkar komma från säkerhetsventilen, under uppsamlingskoppen av alla ställen.

Någon som har erfarenhet av att plocka av säkerhetsventilen, känns som jag får ta till en rätt lång hylsnyckel, eller ska jag ge upp och lämna in den?
 

hrbrun

Well-known member
jag säger bara en sak: fälgkors! 19mm hylsa gör susen, sen är det bara att slänga ventilen i citronsyra. Gängtejp är bra att ha när du sätter tillbaka ventilen.

///hr fälgkors
 

DanMan

Active member
Funkar det på säkerhetsventilen också (läste du tog av vaccumventilen så), det känns som den är större/högre, går det på en vanlig 19mm hylsa på den?
 

DanMan

Active member
Ny tanke för att slippa knäppandet från reläet:

Skulle man inte kunna koppla förbi reläet och koppla ett SSR på utgången istället? Själv pressostaten ska ju vara riktigt bra, med ett deadband på typ 0,1 bar.

Hittade databladet här, borde väl bara vara att koppla in sig på NC(6d) och COM?

Var ett tag sen jag pluggade el, så rätta mig gärna om jag har fel!
 

PF013

Well-known member
Om det är reläet och inte själva pressostaten som klickar så borde det vara en lösning. Men alla SSRer som jag tittat på vill ha 3-30 V likspänning på styringången, så en sån går inte att koppla in rakt av istället för reläet (som ser ut att ha en spole lindad för 230 V AC). Man måste hitta/skapa en matningsspänning som pressostaten kan switcha till SSRen. Eller hitta en SSR som hanterar 230 V AC på styranslutningarna, förstås...
 

DanMan

Active member
Om det är reläet och inte själva pressostaten som klickar så borde det vara en lösning. Men alla SSRer som jag tittat på vill ha 3-30 V likspänning på styringången, så en sån går inte att koppla in rakt av istället för reläet (som ser ut att ha en spole lindad för 230 V AC). Man måste hitta/skapa en matningsspänning som pressostaten kan switcha till SSRen. Eller hitta en SSR som hanterar 230 V AC på styranslutningarna, förstås...

Det var inte så svårt :)

Elfa provides

Här är ett 25A som tar 90-280V på styringången. Artikel 37-448-36
 

Forumstatistik

Trådar
15,422
Inlägg
160,951
Medlemmar
19,882
Senaste medlemmen
Crindebratt
Topp