Pågående projekt: Gasoleldad trumrostare

danwi

danwi

Well-known member
Pac sa:
Ja det var ju en lite smärt uppgradering av maskinparken. :)
Klicka för att se resterande...

Japp, en uppgradering på bortåt 2 ton. Nu återstår bara att komma på hur tusan vi ska få den till garaget. Samla 20 starka män och bära den? Det är ju visserligen drygt 4 mil men det borde gå fort att promenera hem med den, större delen av vägen är ju motorväg ;)

Detta inköp gör att möjligheten att bygga kompetenta kaffemaskiner ökar markant! Både galenskap och stora maskiner - nu finns det snart inga ursäkter alls längre :)
 
PF013

PF013

Well-known member
Citat från rundtur i garaget, stora grabben, snart 4 år:

... och brandmännen kommer och vi visar att vi byggt en brandkaffare...

Man måste elda så att man kan koka bönorna innan man malar!

Nu ska jag ut och göra rent kvarnen innan jag ger mig på min påse Monmouth Organic. Jag tycker om min kompressor! Kvarnen blir helt ren på ett par minuter (men själv luktar man härsket kaffe i flera dar...)
 
martink78

martink78

Well-known member
PF013 sa:
Nu ska jag ut och göra rent kvarnen innan jag ger mig på min påse Monmouth Organic. Jag tycker om min kompressor! Kvarnen blir helt ren på ett par minuter (men själv luktar man härsket kaffe i flera dar...)
Klicka för att se resterande...

Hmm.. ingen dum ide faktiskt, det finns ju luft på burk för oss stackare som inte har en kompressor hemma, kan vara värt att prova. Fast risken är väl att man får ett kök som lukar gammal kaffe...
 
PF013

PF013

Well-known member
Så kallad "luft" på burk är inget annat än R134a, eller 1,1,1,2-tetrafluoretan. Detta är samma ämne som är på väg att bli förbjudet i AC-anläggningar för att det är en aggressiv växthusgas. Dessutom går det enligt uppgift att fylla sin AC i bilen med det... :)

En normal burk "luft" på 400 g motsvarar 520 kg koldioxid i växthuspotential. Så om man inte ser fram emot att odla kaffe på Kebnekaises sluttningar så kanske man ska vara restriktiv med luftburken... ;)


Och nej, det är ingen bra ide att blåsa rent en kvarn inomhus, varken med luft eller fluorerade kolväten...
 
martink78

martink78

Well-known member
PF013 sa:
En normal burk "luft" på 400 g motsvarar 520 kg koldioxid i växthuspotential. Så om man inte ser fram emot att odla kaffe på Kebnekaises sluttningar så kanske man ska vara restriktiv med luftburken... ;)
Klicka för att se resterande...

Aj då! Även om det hade varit trevligt att odla kaffe här hemma så tror jag jag avstår. Plan B kanske kan vara en dykflaska med luft, den är ju dessutom returflaska eftersom den återanvänds.. :) Å andra sidan är det mindre bök att släpa fram dammsugaren än en sådan flaska så det kanske får bli plan C.
 
P

Pac

Maskindoktorn
PF013 sa:
Jag tycker om min kompressor! Kvarnen blir helt ren på ett par minuter (men själv luktar man härsket kaffe i flera dar...)
Klicka för att se resterande...

Kompressor är bra för att göra rent kvarnar. Det använder jag med. Man få bara passa sig lite vart man riktar luften så man inte pressar in kafferester i lagren.
 
MaZ

MaZ

Well-known member
Brukar vara en del vatten i hem-kompressor-luft med, det kanske inte alltid är helt önskvärt i kvarnen...
 
danwi

danwi

Well-known member
Man får köra med vattenavskiljare om det skulle vara ett problem. Eller så¨skaffar man en kyltork till kompressorn, bra att ha om man vill lacka om något :)
 
HE

HE

Well-known member
Nu har jag börjat flirta med tanken att bygga något liknande. Som ni vet kan det vara kört då.:D

Så nu kommer några frågor:

-PF013 du har ju tänkt köra minimum 500g, funkar det att gå ner i mängd? Eller behöver trumman vara mindre?

-Jag har funderingar på att använda en perforerad trumma och använda stenarna som man har i en gasolgrill mellan låga och trumma. Tanken är väl att lågan inte ska komma i direkt kontakt med trumman. Och så har jag fått för mig att man får upp värmen fortare med den här sortens trumma???

/HE
 
PF013

PF013

Well-known member
HE sa:
-PF013 du har ju tänkt köra minimum 500g, funkar det att gå ner i mängd? Eller behöver trumman vara mindre?
Klicka för att se resterande...

Jag tror det går utmärkt att rost mindre, förutom att temperaturproben som jag har den knappt rör bönorna då. Och så lär värmeförlusterna bli rätt stora procentuellt sett. En mindre trumma borde kräva avsevärt mindre effekt för samma (lilla) mängd bönor. Jag får väl pröva att kasta i ett par tre bönor och köra!

HE sa:
-Jag har funderingar på att använda en perforerad trumma och använda stenarna som man har i en gasolgrill mellan låga och trumma. Tanken är väl att lågan inte ska komma i direkt kontakt med trumman. Och så har jag fått för mig att man får upp värmen fortare med den här sortens trumma???
Klicka för att se resterande...

Jag tror inte du har något för att använda stenarna. Se bara till att lågan är lite längre ifrån trumman. Och då ska du nog skärma av så att varmluften som stiger från lågan går igenom trumman och inte vid sidan av.
 
Calobra

Calobra

Alnö Kaffehus
PF013 - otroligt kul tråd!
Nyfiken på:
om du skulle göra om - skulle du köra samma dimensioner på grejorna?
Verkar som det optimala ligger runt 1000gr rostat nu. Skulle du hellre göra lite mindre för att kunna rosta oftare eller tvärsom.
Har försökt klura ut vilken diameter du har på trumman .... DN250?
Vad vore lagomt för låt oss säga 500 grams batcher resp 2000grams?
 
PF013

PF013

Well-known member
Jag tror att det går att köra en hel del mer än 1250g. Det är kylaren som sätter gränsen för tillfället. Och troligtvis så skulle det ta ännu längre tid till första crack med dagens brännare, men den ska jag öka effekten på för att ha mer valfrihet i hastigheten även när man kör mindre batcher.

Trumman är 200 mm i diameter. Det går utmärkt att köra 500-gramsbatcher, så det blir nog det jag kommer köra om jag rostar bara till mig själv. Men jag har ju ett par gästrostare i garaget också, så det kommer nog bli en hel del kilobatcher.
 
Calobra

Calobra

Alnö Kaffehus
Tror du har lagt ribban med den här tråden.
Har suttit en hel del med tråden på sistone och spånat.
Kommer att göra ett liknande försök - ev snäppet större och med dubbla gaslågor under.
Leker med iden att sätta lock för att minska värmeförluster.
Blir lite tricksigt att mäta temp då bara. Räcker det att mäta temp med IRmätare tror du?
Tänker även dra ut avgaserna ur huven med en sug av ngn sort.
Men motorn förbryllar mig lite. De flesta jag hittar kör runt 1500 rpm. Känns ju lite onödigt häftigt!
Hur mycket sväller trumman då den hettas upp?
 
martink78

martink78

Well-known member
Det borde väl gå att ha lock och mäta temp? Det borde väl egentligen bara vara att se till att lämna en skåra eller så för mätproben och dess infästning. Eller fästa mätproben i luckan (fast det kräver att man den är retracterbar så man kan öppna och stänga). Jag tror man skulle vinna rätt mycket även med ett lock som inte är hel tätt kanske en kon med ett mindre hål i mitten så man fortfarande kan titta.
 
PF013

PF013

Well-known member
Calobra sa:
Leker med iden att sätta lock för att minska värmeförluster.
Blir lite tricksigt att mäta temp då bara. Räcker det att mäta temp med IRmätare tror du?
Klicka för att se resterande...
Det verkar funka utmärkt när jag kör ett kilo (och billig IR-termometer med 1:12-optik). Med ett halvkilo så varierar mätningarna vilt då det inte verkar bli en tillräckligt homogen yta att mäta på. Se bara till att inte få termometern för nära! I alla fall de billiga kinakopiorna börjar visa riktigt fel så fort själva termometern blir ens lite varmare än 35-40 grader...


Calobra sa:
Tänker även dra ut avgaserna ur huven med en sug av ngn sort.
Klicka för att se resterande...
Japp. Det behövs! Försök få så att du kan dra luft genom bönorna via nåt spjäll också. Om jag passerar 1:a crack lite för fort så hjälper det knappt att släcka brännaren. Rostningen bara rusar fram till andra. Lite försiktig kylluft skulle ge mer reglermån. Men å andra sidan så fick just en sån rusande rostning omdömmet "bästa mörkrosten" på gårdagens blinda koppning hos J&N. Så vad vet jag... :D

Calobra sa:
Men motorn förbryllar mig lite. De flesta jag hittar kör runt 1500 rpm. Känns ju lite onödigt häftigt!
Klicka för att se resterande...

Japp. De flesta elmotorer ligger på 1500 rpm. Även min. Hemligheten är växellådan... ;)

Calobra sa:
Hur mycket sväller trumman då den hettas upp?
Klicka för att se resterande...
Inget jag mätt, men det är nog inte mer än några tiondelar.
 
Calobra

Calobra

Alnö Kaffehus
Tack för alla dina svar...
Tyckte du sa att första körningarna blev knas för att trumman svällde och fastnade .

Kallluft in i trumman. Skulle kunna blåsa in med kompressorn. Provat det
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.

Senaste inläggen

Forumstatistik

Trådar
15,466
Inlägg
161,190
Medlemmar
19,905
Senaste medlemmen
Marcus-caféromano
Topp