Drömkvarnen, en byggföljetong
- Trådstartare PF013
- Start datum
MartinForsberg
Well-known member
Skall det inte vara en linjärmotor med lite givare och annat så man verkligen kan styra den precis som man vill och samtidigt också få ut information om vilket vridmoment som användes för att mala en viss böna, när ni ändå är på gång..... 
PF013
Well-known member
Nu har jag rätat upp svarven, så jag kan börja bearbeta. I kväll var det dags att ge sig på ovansidan av malhuset:
Det ser riktigt lovande ut. Inga allvarliga håligheter i metallen (när man väl kommer en bit in). Denna plana sida ska sen bultas (i de fyra gängade hål som man kanske ser körnslagen för) i planskivan i svarven. I den uppspänningen ska all övrig bearbetning ske. Det kritiska här är att hålet i överkant ska tas upp till precis 47 mm för passning till lagret, och den stora gängan för malgradsjusteringen ska vara koncentrisk med det hålet.
Nu kan jag inte svarva mer på malhuset, eftersom jag behöver malskivehållaren färdig för att kunna prova ut gängan i malhuset. Så nu blir det mer formtillverkning och gjutning framöver.
I går så kapade jag av bottnen på det 0.25l-mått jag skaffat som samlingstratt. Det blev oförskämt bra... Nu ska jag se till att konstruera en vettig fastsättning av tratten också.
Det ser riktigt lovande ut. Inga allvarliga håligheter i metallen (när man väl kommer en bit in). Denna plana sida ska sen bultas (i de fyra gängade hål som man kanske ser körnslagen för) i planskivan i svarven. I den uppspänningen ska all övrig bearbetning ske. Det kritiska här är att hålet i överkant ska tas upp till precis 47 mm för passning till lagret, och den stora gängan för malgradsjusteringen ska vara koncentrisk med det hålet.
Nu kan jag inte svarva mer på malhuset, eftersom jag behöver malskivehållaren färdig för att kunna prova ut gängan i malhuset. Så nu blir det mer formtillverkning och gjutning framöver.
I går så kapade jag av bottnen på det 0.25l-mått jag skaffat som samlingstratt. Det blev oförskämt bra...
Nu ska jag se till att konstruera en vettig fastsättning av tratten också.
kaffe med slice
Well-known member
Så grymt projekt. Mäkta imponerande. Blir det bra så skulle det vara kul att ha en på rosteriet.
//Matte
//Matte
Stefan Böna
Mr Microtext
17 Nm är bara baserat på ratingen på motorn i en trefas Robur. Men jag undrar om det egentligen blir så mycket lättare att dra runt malverket när det är uppe i fart. Bönorna ska fortfarande klippas mellan tänderna. Visserligen i hög fart så kanske man klipper mindre bitar, medan vid en start från stillastående så kan man väl ge sig fan på att man har malverket fullt med bönor som måste delas precis på mitten...
Det ska bli intressant att montera på en vev och handjaga den här kvarnen när vi väl kommer så långt... Jag har för mig att jag räknade ut att det var ungefär 28 varv för en dubbel...
Vad jag förstått är det en relativt stor skillnad att starta med tom kvarn kontra med bönor i malverket.
28 varv är ungefär vad jag kommit fram till också för Mazzer 83mm.
Otroligt kul att se att du sparkat igång projektet och kommer att ro det iland ockå! God fortsättning.
mthier
Active member
Vad händer???Inga nyheter? Har varit sugen på ny kvarn länge men nu undrar jag om man skall avvakta med beställning om det nu är så att det snart kommer att finnas en direktmalande kvarn med 83mm robur malverk - kommer det produceras fler kvarnar om projektet visar sig fungera?
Lycka till,
Mark
Lycka till,
Mark
PF013
Well-known member
Jodå, det går lite framåt. Bilduppdatering kommer i kväll. Jag har grovsvarvat malhuset invändigt och utvändigt, och gjort färdigt gjutmodellerna till malskivehållaren och ringen som ska hålla uppsamlingstratten.
Det är inte säkert att det blir några fler kvarnar utöver min och danwis, och om det blir det så ligger det ett bra tag framåt. En sån här konstruktion vill man ha ganska bra utprovad innan man släpper ut den på marknaden...
Och när man bygger den seriemässigt, med kommersiellt tillgänglig motor och utväxling så blir det inte helt billigt. Förhoppningsvis skulle den bli billigare än en Versalab M3, men troligtvis inte mycket.
Det är inte säkert att det blir några fler kvarnar utöver min och danwis, och om det blir det så ligger det ett bra tag framåt. En sån här konstruktion vill man ha ganska bra utprovad innan man släpper ut den på marknaden...
Och när man bygger den seriemässigt, med kommersiellt tillgänglig motor och utväxling så blir det inte helt billigt. Förhoppningsvis skulle den bli billigare än en Versalab M3, men troligtvis inte mycket.
Eugene Tooms
Well-known member
Härligt projekt!
Men, elmotorer är för småflickor.
Vad är det som håller dig ifrån Diesel?
Men, elmotorer är för småflickor.
Vad är det som håller dig ifrån Diesel?
